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新利体育官网|老司机软件库 软件合集|每日经济新闻 “AI+大交通” 湾区“链主

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  • 发布时间:2025-01-30 06:51:43
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  新利18体育娱乐★ღ◈◈。投资者消息★ღ◈◈,新利体育18股市消息党群★ღ◈◈,新利体育APP★ღ◈◈,18luck新利体育官网★ღ◈◈!“小伙伴们★ღ◈◈,欢迎来到未来之城★ღ◈◈,我是数智人嘟宝★ღ◈◈,我将带领大家一同开启未来之城的探索之旅……”走进粤港澳大湾区首个“元宇宙城市”展厅★ღ◈◈,虚拟人“嘟宝”会闪现到眼前★ღ◈◈,带领来访者开启“未来城市”的体验之旅★ღ◈◈。在这里★ღ◈◈,来访者甚至可以选择自己喜欢的“数字人”形象★ღ◈◈,全程为自己提供讲解服务★ღ◈◈。

  这个“黑科技”满满的大湾区元宇宙创新示范中心坐落在广州市黄埔区的PCI·未来社区(科学城基地)老司机软件库 软件合集★ღ◈◈。PCI·未来社区是由佳都集团重点打造的国家级科技创新产业社区★ღ◈◈。

  近日★ღ◈◈,成都传媒集团特别策划“探‘新’长三角借‘力’大湾区”全媒体大型主题采访活动★ღ◈◈。《每日经济新闻》记者走进佳都科技★ღ◈◈,尝试解码湾区“链主”点燃产业链创新引擎★ღ◈◈,带动产业集群发展的新路径★ღ◈◈。

  这是长沙地铁6号线黄花机场站每天都在发生的智慧通行场景★ღ◈◈。6号线是长沙首条智慧地铁线路★ღ◈◈。远在广州的佳都科技是这条地铁线路的主要建设参与方★ღ◈◈、智慧化城轨解决方案的规划者★ღ◈◈。

  据悉★ღ◈◈,在佳都科技牵头整合下★ღ◈◈,有130余家上下游企业参与了长沙地铁6号线号线★ღ◈◈,对于广州轨道交通产业而言★ღ◈◈,是一次有意义的突破★ღ◈◈。佳都科技以总集成商的身份★ღ◈◈,带领广州轨交产业“走出”广东★ღ◈◈,走向全国★ღ◈◈。

  公开资料显示★ღ◈◈,佳都科技是国内轨道交通与智慧城市领域的领军企业★ღ◈◈,也是广州市人工智能和轨道交通产业链“双链主”★ღ◈◈。而无论是智慧轨交★ღ◈◈,还是智慧城市★ღ◈◈,都是系统性工程★ღ◈◈,是智能技术在这两个产业“集点成链”的缩影★ღ◈◈。

  因此★ღ◈◈,佳都科技作为具备软硬件总集成能力★ღ◈◈、核心自主产品研发实力的“链主”企业新利体育官网★ღ◈◈,其业务开展实际上就是在联合上下游企业★ღ◈◈,抱团发展的过程★ღ◈◈。

  长沙地铁6号线并不是佳都科技主导参建的第一条智慧地铁线年★ღ◈◈,佳都科技就中标了广州地铁“十三五”规划内的十条地铁线的智能化轨道交通订单★ღ◈◈,并与广州地铁在地铁21号线天河智慧城站联合打造了全国首个AI智慧车站★ღ◈◈。后来★ღ◈◈,佳都科技相继为“大湾区最快的地铁”广州地铁18号线等多条新开通的线路全线建设提供了智慧地铁整体解决方案★ღ◈◈,致力推动智慧轨交走向普及★ღ◈◈。

  截至目前★ღ◈◈,佳都科技的业务遍布44座城市★ღ◈◈、100多条线座地铁站★ღ◈◈,并走向海外★ღ◈◈,携手中国中车将智慧轨交解决方案落地马来西亚古晋★ღ◈◈。

  事实上★ღ◈◈,“AI+大交通”是佳都科技近年来押注和深耕的主要方向★ღ◈◈。佳都科技董事长兼CEO刘伟曾对外强调★ღ◈◈,公司要抢占人工智能新时代制高点★ღ◈◈,以新质生产力推动产业链新跃升★ღ◈◈。

  为此★ღ◈◈,2023年新利体育官网★ღ◈◈,佳都科技“All In”人工智能行业大模型的研发布局★ღ◈◈,并于当年6月29日抢先发布首个交通领域垂类大模型——佳都知行交通大模型★ღ◈◈。2024年★ღ◈◈,佳都知行交通大模型迭代到2.0版本★ღ◈◈。

  近日★ღ◈◈,在《每日经济新闻》记者调研中★ღ◈◈,佳都科技首席AI科学家王凯博士接受记者采访表示★ღ◈◈,佳都知行交通大模型目前形成了自然语言大模型PCITransGPT★ღ◈◈、视觉大模型TranCore-V★ღ◈◈、多模态大模型TranCore-M★ღ◈◈、时空决策大模型TranCore-TS等产品矩阵★ღ◈◈,是大模型“全家桶”★ღ◈◈。现在★ღ◈◈,这个“全家桶”正全面赋能佳都科技的产品线★ღ◈◈,助力轨道交通产业走向智能化时代★ღ◈◈。

  王凯博士称新利体育官网★ღ◈◈,佳都知行交通大模型如今在济南★ღ◈◈、南昌★ღ◈◈、长沙等城市地铁项目上都有落地应用★ღ◈◈,“广(州)佛(山)就更不用说了★ღ◈◈,广州是我们(业务)的‘大本营’”★ღ◈◈。

  据悉★ღ◈◈,面对C端★ღ◈◈,目前“广州交警”公众号也已经接入知行交通大模型★ღ◈◈。更多的创新应用发生在B端★ღ◈◈,比如★ღ◈◈,前述数字路口的异常监测★ღ◈◈、车站异常监测★ღ◈◈、轨交设备设施运行情况的实时监控等等★ღ◈◈。大量场景的应用交付和实践★ღ◈◈,正在加速知行交通大模型的商业化进程★ღ◈◈。

  作为“链主”企业★ღ◈◈,佳都科技也的确在积极用行动带动产业链转型升级★ღ◈◈。记者了解到★ღ◈◈,佳都科技打造的“佳都云工厂”已经接入137家外协工厂及供应商★ღ◈◈。

  佳都科技市场品牌部总监廖云娜向《每日经济新闻》记者透露★ღ◈◈,现在给佳都科技配套生产闸机的企业★ღ◈◈,有些之前主业是做不锈钢橱柜的★ღ◈◈。帮助湾区企业从传统制造业转型到智能制造领域★ღ◈◈,这就是佳都科技作为“链主”所产生溢出效应的典型案例★ღ◈◈。“还有些做地铁站台门的企业★ღ◈◈,原来是做玻璃幕墙的公司★ღ◈◈。这一转型★ღ◈◈,让他们的产值以及技术含量有了飞跃发展★ღ◈◈。”廖云娜说★ღ◈◈。

  据统计★ღ◈◈,10亿元的轨道交通产业链产值★ღ◈◈,能带动上下游产业50亿元★ღ◈◈。这正是佳都科技能成为“链主”企业的关键原因★ღ◈◈。

  1987年9月20日★ღ◈◈,北大教授钱天白通过拨号上网发出我国第一封电子邮件★ღ◈◈,开启了中国互联网的发展之路★ღ◈◈。1992年★ღ◈◈,刘伟和6名大学同学决定创业★ღ◈◈,做IT电子产品分销★ღ◈◈,佳都由此诞生★ღ◈◈。当时★ღ◈◈,中国内地甚至尚未正式接入互联网★ღ◈◈。

  据刘伟后来回忆★ღ◈◈,当时内地的科贸企业要借道香港★ღ◈◈,才能在信息★ღ◈◈、货源上与国际IT产业实现接轨★ღ◈◈。从零开始★ღ◈◈,佳都后来在国内IT市场闯出了一片天地★ღ◈◈。依靠IT分销积攒“第一桶金”后★ღ◈◈,刘伟凭借敏锐的技术嗅觉★ღ◈◈,于2004年换道至智能轨道交通领域★ღ◈◈。

  2007年★ღ◈◈,佳都收购广州A股上市软件企业新太科技(后改名为佳都科技)★ღ◈◈。2009年★ღ◈◈,佳都科技拿到第一张广州地铁合同订单★ღ◈◈,从此敲开轨道交通市场的“大门”★ღ◈◈。现在★ღ◈◈,佳都科技的智能轨道交通业务已经覆盖全国44座城市★ღ◈◈,累计完成超过百条大中型轨道交通线路的智能化项目交付和保障★ღ◈◈。

  也是从云从科技开始★ღ◈◈,佳都科技开始从资本角度去思考怎样形成智慧产业生态★ღ◈◈,多维度增强公司的技术核心竞争力★ღ◈◈。资本投资成了佳都科技选定的“技术力增强”路径老司机软件库 软件合集★ღ◈◈。

  在《每日经济新闻》记者调研过程中★ღ◈◈,佳都科技董事会办公室投资者关系总监任昶旭告诉记者老司机软件库 软件合集★ღ◈◈,云从科技之后★ღ◈◈,佳都陆续投资孵化了不少科技企业★ღ◈◈,包括思必驰★ღ◈◈、Unity(中国)★ღ◈◈、文远知行等★ღ◈◈。截至目前★ღ◈◈,“佳都科技投资参股的企业在50家左右★ღ◈◈,大中小体量的都有★ღ◈◈。今年★ღ◈◈,佳都科技也投资了2家企业”★ღ◈◈。

  “交控科技是北京国资委旗下企业老司机软件库 软件合集★ღ◈◈。于我们而言★ღ◈◈,它能和我们形成区域市场和信号系统技术上的能力互补★ღ◈◈,有利于公司轨交业务的进一步拓展★ღ◈◈。”任昶旭表示★ღ◈◈,这就是佳都科技对外投资参股的逻辑★ღ◈◈,所投资的基本都是与佳都科技业务有强关联的企业★ღ◈◈。

  对于选择标的的门槛★ღ◈◈,任昶旭阐释★ღ◈◈,主要看三方面条件★ღ◈◈:和佳都科技有业务协同老司机软件库 软件合集★ღ◈◈,这是首要考虑的因素★ღ◈◈;标的自身要有一定“壁垒”★ღ◈◈,具备稀缺性★ღ◈◈;标的自身财务情况健康★ღ◈◈,具备独立运营能力★ღ◈◈,估值有前景★ღ◈◈。

  那么★ღ◈◈,佳都科技如何与被投企业进行创新协同?任昶旭表示★ღ◈◈,佳都科技与孵化的企业之间★ღ◈◈,会从技术研发★ღ◈◈、应用角度去合作★ღ◈◈,从人才★ღ◈◈、产业★ღ◈◈、资金★ღ◈◈、创新链来驱动发展★ღ◈◈,吸取他们的优秀技术★ღ◈◈,应用到佳都的产品和业务场景当中★ღ◈◈。

  20世纪90年代末★ღ◈◈,佳都由于自身规模扩张★ღ◈◈,继扎营佳都国际大厦后★ღ◈◈,又接连拿下两栋楼老司机软件库 软件合集★ღ◈◈,一举成为当时天河软件园里的“大业主”★ღ◈◈。这些物业除了解决自用办公外★ღ◈◈,部分对外出租★ღ◈◈。后来★ღ◈◈,佳都的办公楼一度汇聚YY★ღ◈◈、UC等知名互联网公司★ღ◈◈,人称“创业楼”★ღ◈◈。

  营建科技公司孵化生态的梦想种子★ღ◈◈,也是从那时开始植根在了刘伟的心中★ღ◈◈。后来★ღ◈◈,这个梦想照进了现实★ღ◈◈,佳都打造的国家级科技创新产业园区——PCI·未来社区诞生★ღ◈◈。

  目前★ღ◈◈,PCI·未来社区聚焦人工智能领域★ღ◈◈,采用“龙头企业+孵化”模式★ღ◈◈,已带动近150家产业链企业聚集★ღ◈◈,打造“佳都+”人工智能产业共同体★ღ◈◈,合计市值估值数千亿元★ღ◈◈,达到市值估值超十亿元的企业近10家★ღ◈◈,带动供应链伙伴超2500家★ღ◈◈。形成大企业带动中小企业发展★ღ◈◈,中小企业为大企业注入新活力的融通发展新格局★ღ◈◈。

  在专业技术溢出赋能方面★ღ◈◈,依托佳都中央研究院和交通大脑研究院★ღ◈◈,3个国家级联合实验室★ღ◈◈、1个国家企业技术中心等基础研发平台★ღ◈◈,PCI·未来社区为入驻企业搭建了专业化的人工智能公共技术服务平台★ღ◈◈,可为上下游企业等开放轨道交通★ღ◈◈、城市交通★ღ◈◈、智慧城市等应用场景和行业大数据★ღ◈◈,开展联合研发和兼容测试★ღ◈◈,支撑和助力企业技术攻关★ღ◈◈、产品研发★ღ◈◈、系统联调★ღ◈◈、方案集成★ღ◈◈,共同打造具有国际先进水平的城市级行业解决方案★ღ◈◈。

  产业投资领域★ღ◈◈,佳都牵头发起的花城创投(广州花城创业投资管理有限公司)★ღ◈◈,重点布局新一代信息技术★ღ◈◈、人工智能★ღ◈◈、智能制造等领域的战略性新兴产业项目与子基金★ღ◈◈;联合发起成立的粤民投(广东民营投资股份有限公司)★ღ◈◈,是广东最大且最具影响力的民营投资平台之一★ღ◈◈。

  1958年★ღ◈◈,经济学家赫希曼在其著作《经济发展战略》首次提出“产业链”的概念★ღ◈◈,极大丰富了产业经济学的内容★ღ◈◈。

  “链长制”是由“链长”和“链主”组成★ღ◈◈,以实现产业链上下游协同发展为目标的政府经济治理模式创新★ღ◈◈。“链长”一般是由地方政府主要领导担任★ღ◈◈,“链主”是由产业链中的地方龙头企业依照市场规律自发形成★ღ◈◈。

  此次成都传媒集团特别报道组走进佳都科技★ღ◈◈,笔者看到了佳都科技作为轨道交通和人工智能“双链主”的担当★ღ◈◈,以及它为广州市乃至广东省的人工智能产业发展作出的贡献★ღ◈◈。

  产业园区是区域经济发展★ღ◈◈、产业调整升级的重要空间聚集形式★ღ◈◈,也是城市探索经济高质量发展的重要“跳板”★ღ◈◈。对于一个产业园区而言★ღ◈◈,“链主”强则产业园区“强”★ღ◈◈。但推进“链长制”落地后★ღ◈◈,“链长”的角色同样十分重要新利体育官网★ღ◈◈,不能被淡化★ღ◈◈。

  从当前国内成功的园区案例来看★ღ◈◈,任何一个产业集群要想做强做大★ღ◈◈,“链主”与“链长”必须加强协同★ღ◈◈,随时联动★ღ◈◈,合力打通产业集群壮大过程中的“难点”“堵点”★ღ◈◈。因为无论是出台产业链发展规划★ღ◈◈,还是搭建一个产业链共性技术支撑平台★ღ◈◈、推出一套产业链发展支持政策★ღ◈◈,这些都是“链长”才能主导完成新利体育官网★ღ◈◈,护航产业链成群成势★ღ◈◈。

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